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聚羧酸減水劑在不同混凝土制品上的應用需知
類別：新聞動態 作者：guanli 日期：2021/11/13 7:50:37
一、聚羧酸減水劑在軌道板混凝土中的應用：
軌道板混凝土主要通過溫蒸汽進行維護生產，屬于強度較高、中等流動混凝土，有預制和現場澆筑兩種。軌道板混凝土中的鋼筋密集，厚度小、精度要求高，承軌槽需打磨。將聚羧酸系減水劑應用于軌道板混凝土中需要做好以下方面：
1、需較高的減水率。在混凝土強度方面，需克保減水劑良好的減水能力。
2、早強成果。軌道板屬干預制構件，要想讓生產周期以及模板周轉時間減小，應確保混凝土在抗壓強度方面不低于48MPa。運用過程中應考察聚羧酸減水劑在凝結方面的時間，一般選擇低于1h的，以便讓維護周期能夠得到縮短。
二、聚羧酸劑在箱梁混凝土的應用：
泵送施工屬于箱梁在混凝土施工方面的主要方式，強度為中高、大流態混凝土，為預應力混凝土，構件的強度、剛度、抗裂性、耐久性和澆筑質量要求都很高，體積大、鋼筋密集。把聚羧酸劑應用于箱梁混凝土之中需要重視以下幾點∶
1、需較高的減水率。箱梁混凝土在強度等別方面為C50，同時將水膠比控制在適宜的范圍內，需要聚羧減水劑具備較強的減水能力。
2、維持坍落度。通常情況下，箱梁混凝土在施工方面會持續8-10h，因此混凝土性能需要穩定，目流動度損失小。為了能夠對箱梁混凝土流動度損失進行調控，需采取通用型或保坍型減水劑。
3、降粘能力。就C50箱梁混凝土而言，會出現過粘的狀況.進而影響泵送施工的正常進行，較嚴重的還會引起堵泵問題。在聚羧酸減水劑運用過程中，應盡量篩選減水率高、飽和摻量高的減水劑，并加強引氣能力，也能夠實現對混凝土粘度的改善。
